10/10/2025

Fini les mauvaises habitudes en conduite.

L’une des grandes questions posées par la réforme du permis est la suivante :
Faut-il faire baisser le niveau de l’examen ?


Un membre de l’équipe de L’École du Volant d’Or a posé une réflexion très juste :
"Faut-il savoir conduire, ou simplement savoir passer un examen ?"


La question est posée. Et je pense que vous serez d’accord avec moi :
On a tous déjà une certaine expérience de la route.
En tant que piéton, passager d’un car scolaire, passager d’un parent ou conducteur d’un véhicule de
location en vacances… Nous sommes tous témoins — parfois complices — de petites infractions
qui deviennent petit à petit des “habitudes normales”.


Mais faisons ensemble l’inventaire des mauvaises pratiques que nous avons banalisées :


• Traverser sans regarder
• Traverser en dehors des passages piétons
• Traverser au feu rouge piéton (ou feu vert voiture)
• Marcher sur la route au lieu du trottoir
• Montez ou descendre d'un véhicule sans regarder
• Mettre les feux de détresse pour s’arrêter… puis repartir(avec) , comme si de rien n’était
• Arrêter son véhicule roues tournées
• Tourner les roues avant d’être à l’arrêt complet
• N’utiliser le clignotant que pour tourner
• Ne pas utiliser le clignotant pour tourner dans les ronds-points
• Klaxonner pour “fluidifier le trafic”… mais ne pas klaxonner lorsqu’il y a un danger
• Tourner en diagonale sans respecter le marquage au sol
• Ne pas s’arrêter pour laisser passer un piéton
• Ne pas contrôler ses angles morts
• Serrer l’inspectrice dans une rue étroite
• Rester à gauche dans une voie plus large


Aucune de ces fautes n’est anodine. Elles ne sont pas écrites noir sur blanc dans le Code de la
route
, mais elles ont un impact direct sur la sécurité de tous.
Et toutes les actions qui remettent en cause la sécurité… deviennent des fautes éliminatoires à
l’examen.


Alors oui, certains vous répondront :
“Mais tout le monde le fait…”


Mais ce “tout le monde”, c’est justement ce qu’on doit remettre en question.
Parce que ces comportements sont devenus la norme autour de nous :
• chez nos proches,
• chez d'autres conducteurs,
• parfois même chez ceux qui nous apprennent à conduire.


J’ai interrogé des conducteurs de 70 ans sur ce sujet. Voilà leur réponse :
À mon époque, celui qui est devant ne regarde pas derrière. C’est à ceux qui suivent de faire
attention
.”


Mais cette époque est révolue.
Ces conducteurs-là:


Réussiraient-ils aujourd’hui l’examen du Code ?
Réussiraient-il… celui du permis ?


Nous devons changer les rôles.
Nous ne pouvons plus nous contenter de suivre les autres voitures.
Nous devons former une nouvelle génération de conducteurs.
Des conducteurs responsables, qui conduisent avec les bons réflexes, et non selon des habitudes
héritées du passé.


Être un bon conducteur aujourd’hui, c’est savoir évoluer avec son époque.
C’est laisser derrière soi les automatismes dépassés.


🛑 Pendant la formation, et jusqu’au jour de l’examen, il faut adopter les bons réflexes.


J’ai dit à mon équipe :
Oui, monter sur un trottoir en manoeuvre sans heurter rien ni personne, ce n’est pas dangereux…
Oui, ne pas faire ses contrôles quand il n’y a personne, ce n’est pas dangereux…
Oui, ne pas mettre son clignotant quand on s’arrête et qu’il n’y a personne, ce n’est pas
dangereux…
Oui, ne pas s’arrêter à un passage piéton tant que le piéton n’a pas mis le pied sur la chaussée, ce
n’est pas dangereux…


Mais en attendant la réforme, ce n’est pas savoir conduire l'objectif de l'examen ; mais bien
savoir passer un examen.
Et c’est à cela qu’il faut se préparer aujourd’hui.
Parce que, en l’état, ces mauvaises habitudes sont éliminatoires.
Et ce n’est pas rien.


La bonne conduite, c’est celle qui protège tout le monde.


Alors dites-moi :
👉 Vous vous reconnaissez dans certaines de ces erreurs ?
👉 Vous hésitez encore à passer le permis ?
👉 Ou vous voulez simplement changer votre manière de conduire ?


C’est le moment idéal pour vous lancer.
Pas que pour réussir un examen… mais pour devenir un vrai conducteur.


Rejoignez l’École du Volant d’Or et apprenez à conduire pour de vrai — avec les bons
réflexes, dès le départ.